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人行道路护栏是指设置于路途桥梁上的护栏。
其意图是为了避免车辆行人越出桥外，具有美化路途桥梁、维护车辆安全的功用。
其意图是为了避免车辆行人越出桥外，具有美化路途桥梁、维护车辆安全的功用。
人行道路护栏按类型可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
人行道路护栏样式的挑选，应根据公路等级，归纳考虑其安全性、协调性、需防护目标的特性及现场几何条件等要素确认防撞等级，然后再根据自身结构、经济性以及施工和养护维修等要素进行构造方式的挑选。一般常见的桥梁护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
人行道路护栏两头的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是首要挡车“防地”。
城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地首要的功用就是拦截车辆，避免车辆冲撞到行人或是碰击桥梁。
而桥梁外侧的护栏首要是起到维护行人的功用，抵抗冲撞才能较弱。
人行道路护栏都不或许挡住所有意外碰击。
防护栏具有预防和维护效果，可是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外碰击。
人行道路护栏在保证其美观的情况下，桥梁护栏要重视其本质的防护功用，这才是设置桥梁护栏的初衷。
